Chevrolet prepara nova geração de elétricos acessíveis com tecnologia de baterias mais avançada

Chevrolet Bolt 2027

O Chevrolet Bolt 2027 é a principal aposta da marca para fortalecer sua presença no mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos. Mas, além da atualização do modelo, a General Motors já trabalha em uma nova linha de elétricos de baixo custo, que deve expandir a oferta e ocupar novos nichos do setor, sem depender da produção chinesa, como ocorre no Brasil.

Enquanto em território nacional a fabricante optou por rebatizar modelos importados, como Spark e Captiva, o plano norte-americano será diferente: a base será o próprio Bolt e um novo conjunto de baterias mais moderno e eficiente.

O presidente da GM, Mark Reuss, revelou ao InsideEVs que o projeto já está em andamento:

“O que vem depois disso, seja chamado de Bolt ou não, será uma família de produtos de baixo custo.”

Segundo Reuss, essa “família” não será uma simples variação do Bolt, mas trará carros de tamanho e preço semelhantes, além de versões com designs e estilos distintos, buscando atender diferentes públicos e preferências.

Nova geração de baterias

Um dos pontos mais promissores da nova linha será a adoção de uma tecnologia inédita de células de energia, diferente das atuais. A Chevrolet está desenvolvendo baterias de lítio com alto teor de manganês (LMR), em parceria com a LG Energy Solution, com previsão de estreia em 2028.

Essas baterias prometem até 33% mais densidade energética em comparação com as tradicionais de fosfato de ferro-lítio (LFP), além de serem mais baratas de produzir, já que o manganês é um metal mais acessível que o níquel. A expectativa da GM é que a nova tecnologia permita autonomias de até 640 km em veículos de grande porte, tornando-os mais competitivos e sustentáveis.

Com essa iniciativa, a Chevrolet pretende não apenas renovar o Bolt, mas criar uma nova geração de carros elétricos acessíveis e eficientes, reforçando sua posição no mercado global de eletrificação.

Fonte: Quatro Rodas